Mashine ya kuhalalisha joto kwa gia za kiotomatiki, vile vile vya turbine ya aloi, matibabu ya joto ya kuhalalisha crankshafts
maelezo ya bidhaa
Mashine ya kuhalalisha induction ya Hongye hutoa suluhu za hali ya juu za matibabu ya joto kwa vipengele vya utendaji wa juu vya magari na angani. Teknolojia yake ya kupokanzwa sumakuumeme huwezesha uimarishwaji kwa usahihi (850-950°C) kwa upoaji hewa unaodhibitiwa, kuboresha miundo ya nafaka katika sehemu muhimu kama vile gia otomatiki za 20CrMnTi, blade za turbine za Inconel 718, na crankshafts za QT800-2. Mfumo huhakikisha usawa wa halijoto ya ±5°C na viwango vya kupoeza vinavyoweza kurekebishwa (3-15°C/s), kutoa ugumu thabiti (160-220HB) huku ukipunguza upotoshaji wa joto. Kwa udhibiti wa mchakato wa kiotomatiki na ufanisi wa nishati wa 30% juu ya tanuu za jadi, inakidhi mahitaji ya utengenezaji wa kiwango cha juu kwa sifa bora za metallurgiska na uthabiti wa sura.
Upeo wa maombi
Mashine ya kusawazisha induction ya viwandani imeundwa mahsusi kwa matumizi muhimu ya matibabu ya joto katika sekta za magari na anga. Upeo wake wa msingi wa utumaji unashughulikia urekebishaji wa usahihi wa vipengee vya utendaji wa juu ikiwa ni pamoja na gia otomatiki 20CrMnTi (kwa uthabiti wa hali katika mifumo ya upokezaji), blade za turbine za Inconel 718 (ili kuimarisha upinzani wa kutambaa kwa joto la kufanya kazi la 650°C+), na crankshafts za QT800-2 (kuboresha nguvu za injini za uchovu). Teknolojia ya mfumo wa kupokanzwa sumakuumeme huhakikisha uimarishaji sare (850-950°C) na viwango vya kupoeza vilivyodhibitiwa (3-15°C/s), ikisafisha kwa ufanisi miundo ya nafaka huku ikidumisha uthabiti wa ±5°C. Hutumika kama matayarisho muhimu kwa michakato inayofuata kama vile kuziba mafuta au kuzima, haswa kwa utengenezaji wa wingi wa vijenzi vya treni, sehemu za injini ya ndege, na mikusanyiko ya nguvu ya kazi nzito ambapo usawa wa muundo mdogo na ugumu wa 160-220HB ni vipimo vya lazima.
Usanidi na Utendaji
Mashine ya kusawazisha induction ya Hongye ina muundo wa msimu na usambazaji wa nguvu wa masafa ya juu (50-500kHz), koli za uwekaji sahihi (zinazoweza kubinafsishwa kwa jiometri ya sehemu), na mfumo wa kisafirishaji kiotomatiki. ni kuchagua kwa usindikaji endelevu. Joto iliyojumuishwa kugundua na kuonyeshana pyromita huwezesha ufuatiliaji wa halijoto kwa wakati halisi, huku nozi za hewa zinazodhibitiwa na PLC hurekebisha viwango vya kupoeza (3-15°C/s) kwa nguvu. Mfumo huu unaauni bechi au uzalishaji wa ndani kwa chaguo la kipakiaji cha mhimili 6.
.
Inatoa ulinganifu wa halijoto ya ±5°C, mashine hufikia uboreshaji kamili (850-950°C) ndani ya sekunde 60-180, ikisafisha miundo ya nafaka kwa viwango vya ASTM 5-7. Ugumu wa baada ya urekebishaji ni kati ya 160-220HB (gia otomatiki) hadi 280-320HB (pete za turbine), zenye uvumilivu wa upotoshaji wa
.
Iliyoundwa kwa ajili ya uendeshaji wa 24/7, mfumo hudumisha muda wa 98% na vipengele vilivyopozwa na maji vilivyokadiriwa kwa mizunguko 50,000+. Uchunguzi mahiri hutabiri maisha ya coil (saa 8,000-10,000) na kurekebisha kiotomatiki pato la umeme. Inapatana na viwango vya AMS2750E na IATF16949 vya matumizi ya anga/magari.
Vipimo vya kiufundi
Kigezo | Uainishaji | Kumbuka |
Njia ya Kupokanzwa | Uingizaji wa sumakuumeme (50-500kHz) | Muundo wa coil unaoweza kubinafsishwa |
Kiwango cha Joto | 850-950°C (uboreshaji) | Usawa wa ±5°C |
Udhibiti wa Kiwango cha Kupoeza | 3-15°C/s (nyuzi za hewa zinazoweza kurekebishwa) | Kwa uboreshaji wa nafaka |
Utangamano wa Nyenzo | Gia za magari za 20CrMnTi, vile vile vya Inconel 718, crankshafts za QT800-2 | Uangalizi wa anga/gari |
Pato la Ugumu | 160-220HB (gia), 280-320HB (blade) | Baada ya kuhalalisha |
Uvumilivu wa Kupotosha | Mkazo wa chini wa joto | |
Ufanisi wa Nishati | 300-400kWh/tani (30% akiba dhidi ya tanuu za kawaida) | Operesheni rafiki wa mazingira |
Kiwango cha Otomatiki | PLC-inadhibitiwa na chaguo la kipakiaji cha mhimili 6 | Kwa uzalishaji wa hali ya juu |
Viwango vya Kuzingatia | AMS2750E (anga), IATF16949 (ya magari) | Vyeti vya sekta |
Matukio ya maombi:
